বর্তমানে বাংলাদেশের অধীনে রয়েছে ১০২টি পণ্যবাহী মাদার ভ্যাসেল এবং ১৭০টি মাছ ধরার জাহাজ। এসব জাহাজ বছরে গড়ে প্রায় ৫২ লাখ ৫৭ হাজার মেট্রিক টন পণ্য পরিবহন করছে। জাতীয় পতাকা বহনকারী এসব জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরের ওপর ভিত্তি করেই গড়ে তুলেছে হাজার কোটি টাকার সমুদ্রবাণিজ্য।

এই তালিকায় উঠে আসায় বাংলাদেশের জাহাজ এখন আরও বেশি আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি পাবে, এবং বিদেশি ব্যবসায়ীরাও বাংলাদেশি জাহাজ ভাড়া নিতে আগ্রহী হবে। এ ছাড়া, দেশের পতাকাবাহী জাহাজগুলো চট্টগ্রাম বন্দরে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বার্থিং সুবিধাও পাচ্ছে।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এস এম মনিরুজ্জামান আশাবাদী—এই অর্জনের মধ্য দিয়ে বাংলাদেশের ট্রেড রুট আরও বিস্তৃত হবে এবং বৈশ্বিক বাণিজ্য যোগাযোগে দেশ একটি শক্তিশালী অবস্থান তৈরি করবে।

তবে কিছু বাংলাদেশি মালিকানাধীন জাহাজ এখনো বিদেশি পতাকার অধীনে চলছে—যা ভবিষ্যতে সংশোধনের আহ্বান জানানো হয়েছে আঙ্কটাডের প্রতিবেদনে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, সামান্য কিছু নীতিগত ও প্রাতিষ্ঠানিক জটিলতা কাটিয়ে উঠতে পারলে বাংলাদেশ আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই তালিকার ২০তম স্থানে উঠে আসতে পারে।